成都植入式桥面连续装置

植入式桥面连续装置@成都植入式桥面连续装置

植入式桥面连续装置构造设计

考虑以下5种工况:

1）简支梁在整体温度变化下引起的收缩或伸长。所产生的应力计为σw。

2）汽车制动力引起的桥面连续部位拉、压应力。所产生的应力计为σz。

3）车道荷载满布相邻两跨时引起的下挠转角效应，转角变形将使连续部位产生上缘受拉下缘受压的弯曲应力。所产生的应力计为σq。

4）梯度温度作用中的正温差将引起梁端上挠转角效应，导致上缘受压、下缘受拉；反温差效应正好与之相反。所产生的应力计为σt。5）车轮荷载作用在桥面连续处引起的局部受力效应。所产生的应力计为σj。ECS构造设计

下列三种工况下应力较小13785855258 付

□简支梁在整体温度变化下引起的收缩或伸长（工况1）

σw=83.48kN/（0.062*1）=1346.5kPa=1.35Mpa

□汽车制动力引起的桥面连续部位拉、压应力（工况2）

σz=282.9×10-3/13/0.08=0.27MPa

□车轮荷载作用在桥面连续处引起的局部受力效应（效应5）

σj：上缘应力为0.6MPa，下缘应力为-1.2MPa

植入式桥面连续装置试验结果

o桥面连续结构是桥梁较薄弱的截面，在温度梯度以及车道荷载作用下容易开裂。在温度梯度条件下，A方案的桥面连续的开裂变形（抬升量）比其他两个方案大。在车道荷载作用下，A方案能够将裂缝分散成多条细裂缝，而其他两种方案均为集中粗裂缝。

ECS构造使得桥面连续部位变形分散、应力减小。解决的下部桥墩水侵害问题，增加了桥梁耐久性。

植入式桥面连续装置构造的使用规定和施工方法

o提出了植入式桥面连续装置构造的设计、施工规定和施工工艺：1）ECS适用条件2）构造的设计、施工要求3）施工流程4）安装质量、精度要求ECS构造的使用规定

植入式桥面连续装置的使用年限：

环境类别IⅡⅢⅣ环境条件温暖或寒冷地区的大气环境、与无侵蚀性的水或土接触的环境最小使用年限60

严寒地区的大气环境、使用除冰盐环境、滨海环境，海水环境受侵蚀性物质影响的环境